تعیین پارامترهای دینامیکی تندباد و موج شاخص با استفاده از نظریه آشوب، مورد مطالعاتی بندر عسلویه

Authors

Abstract:

شبیه‌سازی و پیش‌بینی داده‌های آماری اقلیم دریایی نظیر باد و موج از حائز اهمیت‌ترین نیازهای اطلاعاتی مرتبط با محیط دریا می‌باشد. در همین راستا مدل‌ها و روش‌های متعددی برای مدل‌سازی پارامترهای باد و امواج ابداع شده که از آن جمله می‌توان به مدل‌های طیفی، عددی و روش‌های تجربی اشاره نمود. یکی از روش‌های مطرح در این زمینه را می‌توان نظریه دینامیک غیر خطی آشوبی معرفی نمود. نظریه آشوب این فرضیه را مطرح می‌کند که بسیاری از سیستم‌های با رفتار به ظاهر تصادفی و نامنظم، به طور کامل از یک رابطه غیرخطی تبعیت کرده و در نتیجه قابل شبیه‌سازی و پیش‌بینی هستند، و یا به عبارت دیگر آشوبناک هستند. در مقاله حاضر به منظور تعیین پارامترهای دینامیکی سرعت تندباد و ارتفاع موج شاخص از داده‌های روزانه حاصل از بویه موج‌نگار بندر عسلویه در سالهای 1386 و 1387 استفاده شده است. بررسی دینامیکی غیرخطی با استفاده از بازسازی فضای فاز، محاسبه زمان تاخیر، بعد محاط، بعد همبستگی و بزرگترین نمای لیوپونوف صورت پذیرفت. نتایج به دست آمده حاکی از میزان آشوبناکی موج شاخص با بعد همبستگی 7/6 و تصادفی بودن رفتار تندباد می‌باشد.  

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

مدل سازی و پیش بینی ارتفاع موج شاخص دریای خزر با نظریه آشوب

ارتفاع موج شاخص دریا در واقع میانگین ارتفاع یک سوم مرتفع­ترین امواج در یک وضعیت دریایی است. بررسی و پیش­بینی این ارتفاع موج در تحلیل سامانه­های دریایی از جمله نیروهای وارد بر سازه­های دریایی و انتقال رسوب برای طراحی، بهره­برداری و مطالعات مربوط به گستره دریایی، اهمیت دارد. در این تحقیق، خصوصیات دینامیکی سری زمانی ارتفاع موج شاخص ساعتی در ورودی بندر انزلی دریای خزر و پیش­بینی آن با استفاده از مف...

full text

تحلیل پارامترهای رودخانه با استفاده از شاخص های مبتنی بر نظریه آشوب (مطالعه موردی: دبی جریان رودخانه زاینده رود)

تحلیل پارامترهای هیدرولوژیک رودخانه در مقیاس‌های کوتاه‌مدت و بازه‌ بلند‌مدت زمانی، نقش به‌سزایی در مطالعات تولید و ذخیره‌سازی انرژی برقابی، کنترل سیلاب و خشکسالی دارد. در این پژوهش، با به‌کارگیری شاخص‌های آشوبی، وضعیت دینامیک سری زمانی جریان و تأثیر مقیاس زمانی بر رفتار جریان رودخانه زاینده‌رود طی 43 سال (92-1350) ارزیابی گردیده است. داده‌های ایستگاه‌های هیدرومتری اسکندری، قلعه شاهرخ، پل زمانخا...

full text

مدل سازی و پیش بینی ارتفاع موج شاخص دریای خزر با نظریه آشوب

ارتفاع موج شاخص دریا در واقع میانگین ارتفاع یک سوم مرتفع­ترین امواج در یک وضعیت دریایی است. بررسی و پیش­بینی این ارتفاع موج در تحلیل سامانه­های دریایی از جمله نیروهای وارد بر سازه­های دریایی و انتقال رسوب برای طراحی، بهره­برداری و مطالعات مربوط به گستره دریایی، اهمیت دارد. در این تحقیق، خصوصیات دینامیکی سری زمانی ارتفاع موج شاخص ساعتی در ورودی بندر انزلی دریای خزر و پیش­بینی آن با استفاده از مف...

full text

بررسی روند تغییرات خط ساحلی بندر عسلویه تا بندر دیر با استفاده از تکنیکهای RS و GIS

سـواحل‏ شمالی‏ خلیج‏ فارس‏ به‏دلیل‏ داشتن‏ ذخایر‏ نفتی‏ و‏ گازی‏ و‏ نیز‏ ارتباط‏ بـا‏ آب‏هـای‏ آزاد،‏ دست‏خوش‏ تحولات‏ شدید‏ ریخت‏شناسی‏ شده‏ است.‏ در‏ این‏ مقاله‏ با‏ هدف‏ بررسی‏ میزان‏ تغییرات‏ در‏ منطقۀ‏ ساحلی‏ عسلویه‏ تا‏ بندر‏ دیر‏ از‏ داده‏های‏ ماهواره‏ای‏ لندست‏ سال‏های‏ ۱۹۹۶‏ تا‏ ۲۰۱۶‏ استفاده‏ و‏ پنج‏ طبقه‏ شامل:‏ پوشش‏ گیاهی،‏ آب،‏ انسان‏ساخت،‏ مرتع‏ و‏ بایر‏ به‏کار‏ گرفته‏ شدند.‏ برا...

full text

بررسی آرامش حوضچة بندر خدماتی عسلویه با استفاده از نتایج اندازه‌گیری‌های میدانی و مدل‌سازی عددی

در این مقاله آرامش حوضچهٔ بندر خدماتی  عسلویه با استفاده از نتایج اندازه گیری های میدانی و مدلسازی عددی مورد بررسی قرار گرفته است. اندازه گیری های میدانی با استفاده از دستگاه  ADCP  نصب شده در عمق 40 متری منطقة دور از ساحل عسلویه به مدت یک سال انجام شده است. به علاوه  مدلسازی امواج در داخل حوضچة بندر با به کار گیری مدول BW  نرم افزار MIKE21  و بر اساس نتایج اندازه گیری های میدانی صورت گرفته است....

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 19  issue 73

pages  37- 45

publication date 2015-05-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023